EN 100% synthetic 2-stroke motorcycle engine oil meets highest specifications and classifications. For performance, high-RPM 2-stroke engines. Ultimate throttle response and increased reliability all at the same time. Compatible with both injector and premix (1:50) lubrication systems.
DE 100% synthetischer 2-Takt-Motoröl für Motorräder. Erfüllt höchste Anforderungen und Klassifiezierungen. Für Performance und Hochgeschwindigkeits 2-Takt motoren. Bietet ultimative Gasannahme und große Zuverlässigkeit. In Kombination mit Einspritzsystemen und Premix (1:50) Schmiersystemen einsetzbar.
PT Óleo do motor sintético 100% de 2 tempos para motos. Cumpre as mais exigentes especificações e classificações. Óleo de alto rendimento, e indicado para altas RPM, para motores de 2 tempos. Rápida resposta á aceleração, maior fiabilidade, tudo em simultâneo. Indicado para os sistemas de lubrificação de premistura (1:50) ou Auto lub.
FR Huile 100% synthétiques pour moteurs de moto 2-temps répondant aux plus hautes spécifications et classifications. Pour performances et RPM élevés des moteurs 2-temps. Garantit à la fois une grande réactivité à l’accélération, une augmentation de la puissance de sortie et une fiabilité accrue. Compatible avec les systèmes à injecteurs et de pré-mélange (1:50).
NL 100% Synthetische 2-takt motorolie die voldoet aan de hoogste specificaties en classificaties. Voor performance, High-RPM 2-takt motoren. Ultimate gasrespons en een hogere betrouwbaarheid allemaal op hetzelfde moment. Geschikt voor zowel injector en premix (1:50) smeersystemen.
ES Aceite de motor 100% Sintético para motocicletas de 2 tiempos que satisface las más altas especificaciones y clasificaciones. Para motores de 2 tiempos, de alto rendimiento y altas RPM. Garantiza una rápida respuesta a la aceleración, mayor fiabilidad al mismo tiempo. Adecuado para sistemas de inyección y premezcla (1:50).
IT L’olio 100% synthetic per motori da moto a 2-tempi, risponde alle più alte specifiche e classificazioni. Per elevate prestazioni e per motori a 2 tempi ad alto numero di giri. Nell’ultima parte di acceleratore e una maggiore affidabilità al tempo stesso. Compatibile sia con sistemi a iniezione che con sistemi di lubrificazione premix (1:50).
